貨代常說的MBL與HBL是什么意思?

貨代常說的MBL與HBL是什么意(yi)思(si)?英文全稱是什么?MBL和(he)HBL提單有何區別?

一、MBL與HBL的全稱及其(qi)物權憑(ping)證屬性

MBL的英文全(quan)稱是Master Bill of Lading，俗稱船(chuan)東提(ti)單、船(chuan)東單，如果(guo)有分單的話(hua)，MBL通常也(ye)被稱為主單。

HBL的英文全(quan)稱是(shi)(shi)(shi)House Bill of Lading，俗稱貨(huo)代(dai)(dai)提單(dan)(dan)、貨(huo)代(dai)(dai)單(dan)(dan)，如果要出(chu)分單(dan)(dan)，那(nei)么分單(dan)(dan)肯定是(shi)(shi)(shi)由(you)貨(huo)代(dai)(dai)出(chu)的，既然是(shi)(shi)(shi)貨(huo)代(dai)(dai)出(chu)的，因此(ci)所有分單(dan)(dan)都(dou)是(shi)(shi)(shi)HBL——但是(shi)(shi)(shi)并不是(shi)(shi)(shi)所有HBL都(dou)是(shi)(shi)(shi)分單(dan)(dan)，因為有很多是(shi)(shi)(shi)不出(chu)分單(dan)(dan)的。也(ye)有少(shao)部分人把貨(huo)代(dai)(dai)提單(dan)(dan)叫做(zuo)Forwarder Bill of Loading。

要注意的是，提單(無論MBL還是HBL)只是針對海運而言的。航空、鐵路的運輸單據，嚴格來說，應該叫運單——航空運單是Airway Bill(簡稱AWB);鐵路運單是Railway Bill，跟海運的Bill of lading(MBL&HBL)有本質區別。所以航空運(yun)單、鐵路(lu)運(yun)單不應叫(jiao)提單。

提單(Bill of Lading，簡稱B/L或BL)，其**主要的特點是“物權憑證”——海運特有(you)。

所謂“物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)”是(shi)指(zhi)證(zheng)(zheng)明(ming)物(wu)權人擁有物(wu)權的(de)(de)證(zheng)(zheng)明(ming)、單(dan)據(ju)、證(zheng)(zheng)書(shu)等書(shu)面形式(shi)的(de)(de)憑(ping)證(zheng)(zheng)。MBL、HBL等由于其(qi)可以背(bei)書(shu)轉讓，是(shi)一種物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng);多(duo)式(shi)聯運(yun)提(ti)單(dan)、鐵路運(yun)單(dan)、航(hang)空運(yun)單(dan)、郵包或快運(yun)收(shou)據(ju)都不屬(shu)于物(wu)權憑(ping)證(zheng)(zheng)。上(shang)述幾種單(dan)據(ju)也都是(shi)承運(yun)人出具承運(yun)的(de)(de)貨物(wu)的(de)(de)收(shou)據(ju)。

簡單來說，運(yun)單只不過是貨物收據(ju)而已(yi);而海運(yun)提單(MBL、HBL等(deng))才(cai)具備代表貨物的所有權(quan)的屬(shu)性。

二、MBL提單的特點及其與(yu)HBL的區別

MBL的簽發主體是船(chuan)公司(si)，船(chuan)東(dong)。而HBL的簽發主體是貨運代(dai)理(貨代(dai))。

MBL在目的港(gang)可以直接向船公(gong)司(si)、船東辦理提(ti)(ti)貨(huo)，而HBL在目的港(gang)必須先向代(dai)理換取船東提(ti)(ti)單(dan)(MBL)，然后憑(ping)換來的MBL去船公(gong)司(si)或(huo)其代(dai)理處辦理提(ti)(ti)貨(huo)。

集裝箱(xiang)班輪運輸中，MBL只適用于(yu)FCL整箱(xiang)運輸，船公司不會簽(qian)發拼(pin)箱(xiang)提單(分(fen)單)。而HBL則(ze)既可(ke)以用于(yu)整箱(xiang)，也可(ke)以用于(yu)LCL拼(pin)箱(xiang)，而且拼(pin)箱(xiang)運輸必(bi)須使用HBL，因為拼(pin)箱(xiang)要出分(fen)單，分(fen)單由拼(pin)箱(xiang)貨代簽(qian)發。

看到這(zhe)里，你(ni)會不會有一個疑問：既然有了MBL，為什么還要HBL？

從提單的簽發主(zhu)體，一個(ge)是(shi)船(chuan)公司，一個(ge)是(shi)貨(huo)代(dai)，你就可以知道(dao)，哪個(ge)更加靈活了。MBL往往比(bi)較死板，不(bu)容易(yi)更改，也不(bu)容易(yi)根據(ju)客戶的要(yao)求(qiu)(尤(you)其是(shi)L/C信用證條款時(shi))簽發提單。

另外，在不(bu)是(shi)客戶(hu)指(zhi)定貨代(dai)時，簽發貨代(dai)提(ti)單也更方便控(kong)制貨權。因為畢(bi)竟是(shi)你自己找的貨代(dai)，你是(shi)客戶(hu)，比較好溝(gou)通。總(zong)之，貨代(dai)比較好說話，尤其(qi)是(shi)自己找的貨代(dai)。但是(shi)，船公司就不(bu)是(shi)那么好說話的了。

還有一個可能原因(yin)，存在(zai)中間(jian)商(shang)(shang)時，中間(jian)商(shang)(shang)可能不想讓**終客戶知道(dao)貨(huo)物的來源等關(guan)鍵(jian)信息(xi)，往往通過簽發HBL，并且只給**終客戶HBL，從而達到保守(shou)商(shang)(shang)業秘密的目(mu)的。